今回はずっと前から狙っていた伊豆諸島最南端の青ヶ島と八丈島に2泊3日で一人旅してきました。
前半は憧れの青ヶ島！
青ヶ島と言えば、『選ばれし者だけが上陸できる島』や『国内到達難易度MAX』、『日本最後の秘境』などなど、秘境好きにはよだれモノなキャッチコピーがたくさんの秘島。
無事上陸する事ができ、まったり2泊3日を過ごしてきました。
今回は八丈島からあおがしま丸で青ヶ島に上陸するまでの【上陸編】になります。お次の【観光編】はこちら。
後半の八丈島はこちら。
【日程】
5/20(土) 7:30羽田⇒8:25八丈島（飛行機）
9:30八丈島・底土港→12:30青ヶ島・三宝港（フェリー）
5/21(日) 青ヶ島観光
5/22(月) 9:45青ヶ島ヘリポート→10:05八丈島空港（ヘリコプター）
八丈島観光
17:15八丈島⇒18:10羽田（飛行機）
【交通】
●飛行機
羽田⇔八丈島：ANA UAマイルで購入（往復10,000マイル）
●タクシー
八丈島空港→底土港：1,240円
●フェリー
八丈島→青ヶ島：あおがしま丸 2,590円
●ヘリコプター
青ヶ島→八丈島：東京愛ランドシャトル 11,530円＋荷物超過1,610円
●レンタカー
青ヶ島：青ヶ島レンタカー 1.5日利用 7,200円（ガソリン代込）
八丈島：モービルレンタカー 6時間利用2500円＋免責保証1,000円
【宿】
青ヶ島：ビジネス宿中里 1泊3食付き10,500円×2泊
羽田から一時間弱、8:30頃八丈島に到着！
お天気さいこー！
まずは空港内にあるヘリの愛ランドシャトルのカウンターへ。
当初はここから青ヶ島へは往復ヘリで予約してましたが、毎朝7時発表の八丈島⇔青ヶ島のあおがしま丸が今日は就航するとの事なので、行きのヘリはこちらでキャンセルしフェリーで行く事に。
キャンセル料は24時間前までなら430円で、当日だと1,000円プラスの1,430円。
本当は行きはフェリー、帰りはヘリで行きたかったのでベストプランになりました。
ヘリだと片道11,530円（5kg以上は1kg別途230円）ですが、フェリーなら2,590円で、港までのタクシー代とヘリのキャンセル料を入れても安くつきます。
そして、このヘリの予約がほんと取りづらい！
一日の定員は9名、予約は1ヶ月前からで、朝9時予約開始と同時にリダイヤル何十回もして10分後ぐらいにやっと繋がり残り1席！帰りの便もやっと6分後に繋がり残り2席！当初は青ヶ島1泊、八丈島にも1泊したかったので、2日目の帰りの予約を試みましたが、15分後に繋がり満席。一応キャンセル待ち2名なのでキャンセル待ちしました。
両方ヘリなら（片道20分ぐらいなので）1泊でもいーかなーと思ってましたが、フェリーで行ければ3時間ぐらいかかるしゆったり2泊の方がいーかなーと思い、キャン待ちは取り消しました。
こういう自分みたいに当日キャンセルする人もいるので、キャンセル待ちでも乗れる事はまあまああるみたいです。
後でわかりましたが、2日目は日曜でフェリーが就航しない日だったので、こういう日のヘリは競争率が高いっぽいです。
しかも、島民や島外からの工事関係者の人が多く、観光客はなかなか取れないらしいです。
フェリーの就航率も約60%なので、こういう理由から『選ばれし者のみが上陸可能』と言われてる。
ヘリの予約は東京愛ランドシャトル
ネットで予約状況も見れます。
ちなみに、ここから御蔵島や三宅島などへもヘリ行けます。
一応、青ヶ島の行き方まとめは
後で撮ったやつですが、ここ3年間の就航率。
たまたまだけど、あおがしま丸は5月が一番就航率が高かった。
そしてヘリは風とかには強いけど視界不良になると飛ばないらしく、梅雨時期は島に霧がかかってしまう為低いみたい。
ちなみに今現在のあおがしま丸は就航率約60％ですが、その前の還住丸は50％ぐらいで低かったらしいです。
狙っている方は、より確実さを狙うなら8～3月のヘリが良いかも。
それか、自分は今回青ヶ島に行けなかったら八丈島を満喫しようと考えてたので、八丈島を保険にする手もアリです。
空港出ると目の前に八丈富士！
明後日登るよー
空港からタクシーで10分ぐらいの底土港へ。1,240円
タクのおっちゃんに『青ヶ島なんてあんな何もないところ何で行くの？』と言われ、『何もないから行くんですよー』と。
中。
けっこう綺麗っすね。
こちらで乗船券を購入。
乗船カードに名前や住所、電話番号を記載する感じでした。
ちなみに購入時に青ヶ島での宿の名前を聞かれました。
料金表と時刻表はこちら。
うお！あれがあおがしま丸だな！
ワックワク～
ちょうど東京竹芝から来た橘丸が到着しました。
この橘丸だと、この時期は竹芝を22:30に出て三宅島、御蔵島を経由し翌8:50八丈島着って感じ。
青ヶ島丸は9:30発なので、接続バッチリだし今思えば行きはこれでも良かったかも。
よし！乗船だ！
船だ船だー
店員50名ですが、この日は自分含め9人ぐらいでした。
2等雑魚寝のみ。
船内マップはこんな感じで、広くはないです。
狭いですがデッキも有り。
自分デッキストなのでずーっとここにいたら、腕と首が真っ赤っかに。
港でさえこの色！
沖縄クラス！
出航～
毎回ですが、この瞬間の高揚感がたまりません！
憧れの青ヶ島へこのあおがしま丸で行けるなんて･･･
すでに感動･･･
チケットもめちゃいい感じ♪
船内にはこんな写真も。
世界的にも稀な二重カルデラの島。
めちゃくちゃ気持ち高ぶる！
たばこ吸えます。
八丈島が離れていきます。
明後日帰ってくるねー
左の八丈小島がピラミダルで、あちらにもいつか上陸したくなりました。
デッキで潮風浴びまくりましょ。
嗚呼…
船旅。
ベッタベタ～♪
なので揺れはほとんどありませんでした。
ちょうどこの日から全国各地で真夏日を記録する日が連発するぐらいの夏陽気で、この3日間はこの上無い好天に恵まれました。
青ヶ島の人にも、この時期にこんないい天気が続くなんてほんと運がイイですよ！と言われて嬉しくなりました。
見えたーー！
青ヶ島！！
絵になる～
マンガの島みたいな。リアルワンピースですよ。
周りは断崖絶壁。
最高200mぐらいあるらしいっす。
土砂崩れの跡が生々しい。
てゆーか、これを工事した人達が凄い。
西側にある青ヶ島港（三宝港）に到着。
港というか要塞。
この島はすべて周りが外洋なので波が高いことが多く、この接岸が出来なくて引き返す事もあるみたい。
無事接岸できました。
上陸！
接岸が不安定なので、荷物もクレーンで降ろします。
降りる時も足場が横に1m近く揺れてました。
事前に青ヶ島レンタカーに電話し、港に車を持ってきてもらいました。
ヘリならヘリポートに持ってきてくれます。
『手続きは時間空いた時とか帰りでもいいので後で店に来てください』とか、『キーは基本差しっぱなしでいいですよ。邪魔な場合は誰でも勝手に動かしてどかすんで』とか、普通考えられないコメントが。
さすが、なかなか上陸できないし出ることもできない島、常識が違う。
ちなみに、人口は2017年4月現在153人で、その多くが島外出身の役場職員や学校関係者、建設関係者とその家族たちで、純粋な島民は100人いないとか。
そう、ここ青ヶ島村は『日本一人口が少ない村』でもある。
小笠原もそうだったけど、品川ナンバーがしっくりこない。
てことで、次回はメインの【観光編】になりまーす。
後半の八丈島はこちら。
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